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  馬鋼新年產銷“開門紅”  
     盡管受春運、春節等因素影響,馬鋼生產經營依然取得開門紅。 2月份,馬鋼的鐵、鋼、材均超額完成生產計劃,分別達到104.3萬噸、109.1萬噸、106.7萬噸,產銷率均達100% 。同時,優勢品種開發繼續保持平穩增長勢頭。2月份,正值春運高峰,大物流十分吃緊,而馬鋼每天需調進近10萬噸原燃料、調出4萬多噸鋼材和1萬多噸水渣。為保證正常的生產運營,馬鋼按照專業化分工和管理的要求,將運輸線路、運輸工具、運輸單位有機結合,建立標準裝卸港、標準船及標準航線,加快物流重來重往步伐,實現湛江港和揚州港鐵礦、煤炭、鋼材聯合運輸,提高船舶利用效率。同時,積極爭取鐵路運輸費用的優惠政策,最大限度地降低運營成本。在資源得到保障、物流順暢有序的支撐下,馬鋼緊盯市場抓商機,強化開發創效益,“板、型、線、輪”生產線嚴格按照“高強、輕質、環保、經濟”的產品設計要求,積極落實“初級產品向高級產品轉化,低附加值產品向高附加值產品轉化”的產品戰略,大力開發擁有較高市場占有率和較高效益的優勢品種。春節期間,四個鋼軋總廠克服人手緊張、雨雪偏多等困難,改進研產銷一體化運行效能,采取銷售品種與生產線對應掛鉤形式,建立銷售、生產、技術柔性對接機制,共同完成品種、質量、降本、增效指標任務。車輪公司員工大年三十冒雪堅持生產,僅用一周時間,就優質高效完成鐵道部下達的專供新疆的2546件J957車輪任務。
  

 
  2010/4/6  
 
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